1. Le Sommet de l'industrie Tianjin Hebei de Pékin libère la voie de transformation intelligente
Le 24 avril, le sommet de Tianjin Hebei du béton de Chine 2025, le sommet du béton Tianjin Hebei, a eu lieu dans la nouvelle région de Xiong'an, avec plus d'une centaine d'entreprises de premier plan discutant du chemin d'intégration de l'IA et de l'industrie. Des entreprises telles que China Construction Science and Technology Corporation et Sany Heavy Industry ont présenté des solutions innovantes telles que des usines de mélange intelligentes et de nouveaux équipements de transport d'énergie. Lors de la réunion, il a été proposé que l'industrie accélérera l'élimination de la capacité de production obsolète, améliore la concentration par le biais de fusions et d'acquisitions et prévoit de construire plus de 20 "usines de démonstration sans pilote" dans les 3 ans. Le premier camion à pompe en béton à énergie hydrogène de l'industrie lourde sany est entré dans le stade des essais routiers et devrait être mis dans la production de masse en 2026.
2. Mise en œuvre de la première norme de groupe d'empreintes carbone
La China Building Energy Conservation Association a publié la "norme de quantification de l'empreinte carbone pour les composants en béton préfabriqué" en mars, ce qui clarifie les règles de comptabilité des émissions de carbone pour l'ensemble du cycle de vie de l'extraction de matières premières à la production et au transport. Cette norme introduit pour la première fois des données de surveillance des technologies de la blockchain et a été pilotée dans le groupe Yugou de Pékin, réalisant une réduction de 12% des émissions de carbone pour les composants individuels. À partir de mai, de nouveaux projets de construction dans des zones clés tels que Xiong'an New Area et Chengdu sont nécessaires pour attacher des étiquettes de carbone.
3. Fujian implémente un mécanisme d'ajustement dynamique pour les prix des composants
Le 30 mars, la province du Fujian a publié le prix complet d'orientation des composants préfabriqués au premier trimestre de 2025, incorporant les pertes de transport et la taxe à valeur ajoutée dans le système de tarification pour la première fois. Prenant l'exemple des panneaux composites préfabriqués, le prix inclusif de la taxe a diminué de 4,2% par rapport au trimestre précédent, reflétant l'effet de libération de la capacité régionale. Ce mécanisme servira de modèle de référence pour la réforme des prix dans le delta de la rivière Yangtze et le delta de la rivière Pearl, contribuant à résoudre le problème de la comptabilité des coûts de logistique provinciale croisée.
4. Les commandes du marché de l'Asie du Sud-Est ont augmenté de plus de 40% en glissement annuel
Au cours des quatre premiers mois, la valeur d'exportation des composants préfabriqués en Chine a dépassé 5,8 milliards de dollars américains, et le projet Hanoi Smart New City au Vietnam a acheté 32000 mètres cubes de composants résidentiels préfabriqués en une seule fois, établissant un record pour des projets individuels. L'usine modulaire de la construction Sany en Thaïlande a été mise en service, adoptant le mode «préfabrication domestique à l'étranger», raccourcissant le cycle de livraison de 40%. 85% des piliers de pont élevés dans la deuxième phase du projet ferroviaire à grande vitesse Jakarta Bandung en Indonésie sont fabriqués à l'aide de la technologie de préfabrication chinoise.
5. Application à grande échelle de la technologie de recyclage des déchets solides
La technologie globale recyclée des déchets de construction développée conjointement par le Beijing Institute of Technology a fait une percée. Le projet routier municipal dans la nouvelle zone de Xiong'an adopte des curbsones préfabriqués à 100% des déchets solides, réduisant les coûts de 19%. La ligne de tri intelligente équipée de cette technologie a une capacité de traitement de 50 tonnes par heure, et la précision de séparation des impuretés métalliques a été améliorée à 99,7%. Il sera promu dans 20 "villes sans déchets" dans l'année.
6. Préoccupations concernant la surcapacité structurelle dans la région du delta de la rivière Yangtze
Selon des recherches sur les entreprises clés, le taux d'utilisation de la capacité de production des composants PC dans la région du Jiangsu Zhejiang Shanghai est tombé en dessous de 65%, et certaines entreprises se sont tournées vers la production de composants spéciaux tels que les tas de la Wind Power Foundation et les boîtes flottantes. Un fabricant du Fujian a converti 30% de sa capacité de production à la fabrication de bases de support photovoltaïque, entraînant une augmentation de 8 points de point de la marge bénéficiaire brute. Les associations de l'industrie mettent en garde contre les investissements en double bas de gamme et suggèrent d'établir des plates-formes d'allocation de capacité régionales.
